Aluminiumlegierungen

Reines Aluminium (Serie 1000) 

      Kühlkörper

Markierungen in der Serie 1000 weisen auf reines Aluminium für den industriellen Einsatz hin. Zum Beispiel zeigt 1050, dass die Reinheit 99,5 % beträgt; 1100 und 1200 zeigen an, dass die Reinheit 99,0 % beträgt. Spuren von Fe und Si werden diesem Aluminium in Abhängigkeit von ihren gewünschten Eigenschaften zugesetzt. Aluminium der Serie 1000 bietet hervorragende Verarbeitbarkeit, Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit, elektrische Leitfähigkeit und Wärmeleitfähigkeit. Es wird daher für Behälter, Strahlungsmaterialien und andere Produkte verwendet.

Al-Cu-Legierungen (Serie 2000)  

      Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt

Al-Cu-Legierungen werden durch 2017 und 2024 repräsentiert, die auch als Duraluminium und Super-Duralumin bekannt sind. Diese Al-Cu-Legierungen zeichnen sich durch hervorragende Festigkeits- und Schneideigenschaften aus. Da sie eine große Menge Cu enthalten, haben diese Legierungen eine geringere Korrosionsbeständigkeit als reines Aluminium, sodass die Behandlung in korrosiven Umgebungen eingesetzt wird. Diese Legierungen werden für Flugzeugmaterialien, Maschinenteile und Strukturmaterialien verwendet.

Al-Mn-Legierungen (Serie 3000)

      Büchsen 

Diese Legierungen weisen eine höhere Festigkeit auf, ohne die Verarbeitbarkeit und Korrosionsbeständigkeit von reinem Aluminium zu beeinträchtigen. Legierungen, die beispielsweise mit 3003 und 3004 gekennzeichnet sind, werden häufig in Dosen und anderen Behältern sowie auf der Außenseite von Gehäusen verwendet.

Al-Si-Legierungen (Serie 4000)

      Vorhangfassaden aus Aluminium

Die Legierung 4043 zeichnet sich durch einen niedrigen Schmelzpunkt aus und wird zum Hartlöten von Füllmetall und Bauplatten verwendet. Die Legierung 4032, der zur Verbesserung der Hitzebeständigkeit Cu, Ni, Mg oder andere Metalle zugesetzt wurden, bietet überlegene Verschleißeigenschaften.

Al-Mg-Legierungen (Serie 5000) 

      Aluminium-Tender 

Unter den Legierungen dieser Reihe werden solche mit einem geringen Mg-Anteil (Mg: 0,5 % bis 1,1 %) für dekorative und ähnliche Materialien oder dergleichen verwendet und Legierungen, denen größere Mengen an Mg zugesetzt wurden (Mg: 2,2 % bis 5%) werden in Dosendeckelmaterialien und Strukturmaterialien verwendet. Sie sind nützlich in Umgebungen, die häufig Meerwasser und Verunreinigungen durch Industriezonen ausgesetzt sind, da sie keine Oberflächenbehandlung benötigen, um Korrosion während des normalen Gebrauchs zu verhindern.

Al-Mg-Si-Legierungen (Serie 6000)

      Große Konstruktionselemente für den Flügelbau

Die Legierungen dieser Reihe zeichnen sich durch gute Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit aus und werden für typische Konstruktionswerkstoffe verwendet. Die Legierung 6063 wird in extrudierten Winkelelementen zum Bau von Fensterflügeln und anderen Strukturen verwendet.

Al-Zn-Mg-Legierungen (Serie 7000)

      Hochgeschwindigkeitszüge               Sportwaren

Die Legierungen in dieser Reihe werden in zwei Typen eingeteilt: Al-Zn-Mg-Cn-Legierungen, die die stärksten der Aluminiumlegierungen sind; und Al-Zn-Mg-Legierungen, die in Schweißkonstruktionen verwendet werden. 7075, eine Al-Zn-Mg-Cu-Legierung, wird als Ultra-Super-Duraluminium für Flugzeugmaterialien, Sportartikel und andere Produkte verwendet. Im Gegensatz dazu hat die Al-Zn-Mg-Legierung eine relativ hohe Festigkeit; Es wurde hauptsächlich als wärmebehandelbares Schweißkonstruktionsmaterial entwickelt und wird für Konstruktions- und andere Materialien in Zügen, einschließlich Hochgeschwindigkeitszügen, verwendet.